作者：刘甲荣; 陈惟珍; 刘学栓焊钢桁梁组合模型状态评定评定加固一体化方法加固设计钢桁梁桥方法探讨20世纪70年代荷载等级病害调查ansys三维分析
摘要：20世纪70年代,我国开始建造连续栓焊钢桁梁桥,由于设计荷载等级较低,已不能满足当前迅猛增长的荷载要求,同时频繁的超载使得该类桥梁出现了较为严重的病害.本文以某公路桥为例,探讨了一套完整的适用于钢桁梁桥的评定加固一体化方法.首先通过病害调查找出钢桁梁的各种病害,结合实桥测试结果建立并修正ANSYS三维分析模型,通过对疲劳、结构承载能力以及构造的综合分析,对通行汽-20标准荷载下的桥梁技术状态进行评定.然后依据评定结果进行加固设计,通过比较,最终加固方案确定为焊接法加固节点板和拉杆,栓接法加固压杆,修补并加强桥道纵梁,设置剪力钉并重新现浇连续桥面板.
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