作者：奥; 達也; 石井德章; 阿南景子; 澤井清; ...涡旋压缩机理论分析止推轴承优化设计润滑性能
摘要：本文确定了涡旋压缩机止推轴承润滑性能的优化设计方法,该分析方法采用了Patir＆Cheng的平均雷诺方程,Greenwood ＆ Williamson的固体接触理论则用于计算综合润滑性能.由给出的摩擦面积、推力负载和轨道运行速度、油膜压力、固体接触力和摩擦力计算决定摩擦系数.由于油粘性力的下降,摩擦系数随摩擦面积减小而逐渐减小.然而当摩擦面积变得相当小时,表面粗糙度的影响变大,因此导致摩擦系数变大.此外,优化过的摩擦面积随轨道运行速度和推力负载而改变.总而言之,由给出的压缩机工况可以计算出止推轴承的优化设计值.
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