作者：陈宝; 雷刚橡胶衬套车辆性能多体动力学模型路面不平度行驶车速刚度加权加速度均方根
摘要：为进一步深入研究悬架橡胶衬套对车辆性能评价的影响，介绍了当前有关橡胶衬套及其影响的研究热点，同时用不同的建模与计算理论比较说明各自的优缺点。一些前期研究结论也被引入，以说明在不同影响因子的作用下橡胶衬套对车辆性能改变的影响。结果表明，当3种主要的影响因子被使用时，对有无衬套的轿车模型的总加权加速度均方根值的相对变化率改变极为明显。最后对橡胶衬套及其影响提出下一步研究计划。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
