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正交异性钢桥面板肋-板处裂纹扩展特性研究

作者:颜攀; 刘嘉桥梁工程扩展有限元法疲劳裂纹正交异性钢桥面板

摘要:基于扩展有限元的方法,结合ABAQUS软件,进行正交异性钢桥面板肋-板试件模型在疲劳荷载下裂纹的三维扩展模拟,初始裂纹为肋-板焊趾位置处的半椭圆形裂纹,并采用Forman公式评估其剩余寿命。分析结果表明半椭圆形裂纹在扩展过程中形状会逐渐变得扁平;裂纹扩展后的形状以及平面外偏转也说明了不能忽略Ⅱ型和Ⅲ型裂纹的影响。

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建材世界

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