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是否依旧先进 荣威550 1.8L DVVT

作者:王黎民; 刘建(摄影)可变气门正时技术往复式发动机从业人员技术含量菲亚特创始人

摘要:我们见到的可变气门正时技术,已经太多太多,以至于众多的字母简称,让我们这些从业人员都容易记混。这项早在上世纪60年代由菲亚特最早研发的技术,时至今日依旧在为提升活塞往复式发动机的性能而陆续升级换代——虽然其技术含量早已今非昔比,但我们仍有理由记住一位叫Giovanni Torazza的天才,他是这项技术的创始人。

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轿车情报

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