作者：胡旭孟; 王镇波非机动车闯红灯贝叶斯概率
摘要：在生存分析理论的基础上,建立了有关非机动车闯红灯现象的催生模型,并提出在整个红灯周期内,非机动车闯红灯现象存在三个不同时期的概念,同时给出了划分不同时期的催生率分段算法,并将该方法应用于杭州市的滨文路新铺路交叉口,分析得出相比机动车直行行驶状态,左转行驶状态更能诱使另一方向的非机动车闯红灯等结论,同时提出采用缩短左转时长等优化信号配时措施的建议.基于催生模型的非机动车闯红灯行为分析方法,运用催生率分段算法,能够更科学合理地定量划分闯红灯的不同时期,为研究闯红灯行为提供了新的理论化思路,并对交通管理者实现不同的管理干预措施有指导作用.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
