作者：张晓川隧道爆破开挖围岩动力损伤效应数值模拟
摘要：随着我国社会科技的不断发展,隧道爆破开挖的施工频率明显得到了提升.然而,由于岩体条件以及各方面的综合作用,在爆破过程中绝大部分的能量能以空气冲击波的形式释放出来,产生振动、飞石、噪音等能够改变岩体内部物理性能的事物,对岩体造成不同程度的损伤.本文将着重围绕隧道爆破开挖围岩动力损伤效应数值模拟,进行详细的探讨分析.
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