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Shunt分流电阻在新能源电动车的应用

作者:何慜新能源汽车shunt精密电阻电流检测

摘要:在新能源电动车动力电池领域,电流检测主要通过两种方式,一种为霍尔电流传感器,主要代表车系为东亚系,电流检测的原理为霍尔原理,其优点为无功率损耗,绝缘耐压等级高,缺点为体积大,初始偏移大,噪音及信号干扰,线性度差,稳定性低、高温度系数,测量范围有限且成本高昂;另一种为SHUNT精密电阻,主要代表车系为欧美系,其电流检测原理为欧姆定律,即I=U/R,其优点为体积小,无初始偏移,低噪,线性度好,极好的长期稳定性,低温度系数,超宽测量范围,高分辨率,价格成本低,缺点为存在一定功率损耗。随着未来车辆向集成化与轻量化的设计方向发展,小体积的SHUNT在集成化的设计中将会扮演者越来越重要的角色,针对性探讨目前SHUNT的关键技术参数提升以及如何在应用上进行集成化开发。

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集成电路应用

《集成电路应用》(CN:31-1325/TN)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

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