作者:段华东; 肖典喜; 袁文辉高速动车组高速列车设备舱疲劳强度气动载荷空气动力学mkj疲劳曲线有限元分析
摘要:对比分析了现有高速动车组设备舱强度计算与评估标准,提出将气动载荷设为定值研究设备舱疲劳强度的方法。通过静强度分析优化改进了设备舱结构,对比分析了单独施加气动和冲击,同时施加气动和冲击对设备舱静载荷的性能影响;同时参照标准和实测载荷,探索性研究了不同气动载荷下设备舱疲劳特性。分析结果表明,气动载荷对设备舱强度影响较大,±1500Pa气动载荷下设备舱疲劳强度满足设计要求。
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