作者：毕鑫 罗世辉 马卫华径向机构蛇行振动摇头耦合振动模态稳定性径向转向架
摘要：为了解径向机构对径向转向架临界速度的影响,在分析径向转向架结构的基础上,建立轮对的运动微分方程.通过动力学仿真的方法,在频域和时域里分析径向导向机构对轮对振动的影响.研究结果表明,径向机构通过耦合同一转向架端轴轮对的摇头运动,可实现轮对摇头刚度的非对称,增大轮对的同相摇头刚度;径向机构激发转向架的反相蛇行振动模态,并且使轮对的振动模态向增大阻尼的方向移动,在一定程度上提高了转向架的稳定性;在悬挂参数相同的情况下,径向机构提高了60％的非线性临界速度.
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