作者：韦炳干; 王卫安动态无功补偿装置电气化铁路接触网功率因数输配电线路高压晶闸管
摘要：介绍基于高压晶闸管阀的静止型动态无功补偿装置原理、关键技术段在电气化铁路上的应用效果。选择基于高压晶闸管阀的静止型动态无功朴偿装置作为提高功率因数，降低无功电流．提升接触网电压主要技术手段．达到有效实现提高功率因数和稳定接触网电压的双重目标，而且在输送同样的有功功率的情况下．所需总电流可大幅减少．从而使得变压器、输配电线路的损耗大大降低。
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《机车电传动》（CN：43-1125/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《机车电传动》主要内容：我国轨道牵引动力发展政策、方向，电力与内燃电传动机车、电动车组、城市轨道车辆、磁悬浮列车的传动与控制技术，变流技术，机车电机、电器、电子装置，配套检测、测试技术，供电、节能、环保等方面的科研成果，新车新品技术，运用维修经验，技术问题解答，国内外相关信息报道等。读者对象：电力机车、电动车组、内燃机车和内燃动车组、城市...
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