作者：唐诚; 郑向阳; 李艳芳; 刘欣; 张华waveradar山东半岛北部海洋动力环境transportmodelingsystem
摘要：利用两台高频地波雷达（ground wave radar,WERA）站对山东半岛北部雷达覆盖海区的浪、流场进行了观测,并且利用海洋-大气-波浪耦合沉积输运模型（coupled-ocean-atmosphere-wave-sediment transport modeling system,COAWST）对该区域的一个强风暴过程进行了数值模拟,对雷达观测数据、现场声学多普勒流速剖面仪（acoustic Doppler current profilers,ADCP）调查数据和数值模拟结果进行比对分析发现,模型模拟的水位变化与ADCP测量结果一致,WERA所观测到的有效波高和ADCP结果比较吻合,模型模拟的ADCP站位的流速相位、大小与雷达观测结果比较接近,与ADCP的结果有一定偏差。雷达观测的海区流场结果与模型反映趋势基本一致,但是在近岸方向上变化较大,其原因可能与ADCP的投放位置、模型的分辨率设置等因素有关。高频地波雷达系统是海岸带动力环境观测的一个有效工具,在实际应用中有着广泛的前景。
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