作者：闵西工程师建造过程弯曲变形魁北克加拿大建筑师桥梁设计
摘要：1897年，美国著名桥梁建筑师特奥多罗·库帕接受加拿大魁北克铁路桥梁公司的邀请，为魁北克桥审定设计方案。最终，他采用新颖的悬臂结构，并将预设的桥长由487．7米延长到548．6米，选用了“最佳、最省”的设计。在大桥建造过程中，工人发现一些弦杆出现明显挠曲。这种弯曲变形的情况随着时间推移越来越严重，但还没等到库帕交出解决方案，大桥就坍塌To当时在桥上作业的86名工人，仅有11人生还。
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