考虑公共空间占用成本的共享单车投放密度优化研究

作者：陈康; 李佳骏; 王骜; 杨忠振共享单车投放密度城市公共空间优化模型行人

摘要：共享单车投放量的增加,在提高使用便利性的同时,恶化了公共空间的利用环境,目前很多城市的公共空间被单车挤占,行人的活动受到了影响.为优化共享单车的投放密度,避免其无序占用城市公共空间,文中首先选取样本城市实施使用者问卷调查,明确投放密度与利用效用的关系;然后根据行人交通流特征和人群拥挤事故风险形成的演变理论,拟合共享单车投放密度对公共空间减少、公共空间利用舒适度和安全性的影响函数;最后,构建考虑公共空间占用费用的共享单车投放密度优化模型,基于运营商利润、使用者效用、公共空间占用费用和安全事故隐患率等因素,优化单车的投放密度.算例研究表明,通过优化投放密度,可以实现骑行人数最大,满足行人行走需求,降低安全事故发生率.

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