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气囊着陆缓冲系统的排气孔面积优化

作者:马常亮 何欢 陈国平回收气囊着陆缓冲排气式优化设计

摘要:文章以仿真分析为手段,研究了排气式气囊缓冲系统的着陆回收问题;讨论了均匀压力气囊模型的基本理论;建立了排气式气囊着陆缓冲系统的简化分析模型,包括回收舱模型和排气式气囊模型。采用响应面法得到了排气孔面积与回收舱重心处过载的关系,并通过仿真分析确认了优化分析结果的有效性。

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航天返回与遥感

《航天返回与遥感》(CN:11-4532/V)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《航天返回与遥感》贯彻科教兴国方针、发扬学术民主气氛、交流航天器返回技术和航天遥感技术领域的学术成果,实现专业技术的创新,促进跨学科技术领域的合作,以促进航天返回与遥感两个领域技术发展人才的成长。

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