罗罗发动机披露下一动机设计蓝图

发动机设计二氧化碳排放变速设计风扇系统第一代变螺距油耗

摘要：3月3日，罗罗发动机公司披露了下一动机设计蓝图的相关细节。这些设计有可能于十年内推出。 第一种为“Advance”设计，油耗和二氧化碳排放较第一代遄达发动机降低至少20％，预计有可能于2020年前推出；第二种为“Ultra Fan^TM”设计，是一种带有可变螺距风扇系统的变速设计，所采用的技术有可能于2025年投入应用。油耗和排放比第一代遄达发动机降低至少25％。

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