作者:陈瑜 吴学毅道路工程制备技术配合比设计多孔混凝土目标孔隙率
摘要:介绍多孔混凝土原材料选择、工作性试验与评价方法及室内成型工艺等方面研究现状。针对路面多孔混凝土存在的问题,提出多孔混凝土制备技术的实质即成功控制多孔混凝土在不同阶段的目标孔隙率和理想孔隙状态,并就最佳目标孔隙率、骨架一孔隙结构的增强和改性、路面构造参数优化及基于目标孔隙率的配合比设计方法等关键问题,综述自身研究成果,具有较大的参考价值。
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《混凝土》(CN:21-1259/TU)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《混凝土》主要报道与混凝土专业有关的科研、设计、生产、施工等内容,以加强科技指导,交流行业信息,促进行业科技进步为宗旨。
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