作者：方金湘; 李徽; 万周政蒸发器模型模拟分析分布参数表面传热系数
摘要：在湿工况下对管带式蒸发器进行了制冷剂侧和空气侧性能实验，还利用模型进行了管带式蒸发器性能的研究，制冷剂侧的研究表明：管带式蒸发器管内参数分布极不均匀，采用传统的集中参数模型计算很不合理．空气侧通过研究百叶窗角度对换热和压降的影响。改进了原有的翅片结构．相比原翅片，改进后的翅片空气侧表面传热系数提高在21％以上，但压降仅增大不到4．5％．该模型不仅合理可靠。而且具有较高的准确度．研究结果对汽车空调厂商在设计同类型产品时具有一定参考价值．
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