作者：于建龙 林国龙 何红弟碳排放控制路径选择多式联运逐步法
摘要：随着中国集装箱吞吐量的不断增长，集装箱运输过程中产生的碳排放问题日益加剧。在对集装箱多种运输方式优化组合，建立加入多集装箱载货状态的成本，时间和碳排放的多目标规划模型，运用逐步法对模型进行求解。针对集装箱运输过程中差异需求，通过对成本和时间设置不同的约束，使得集装箱在运输过程中选择不同运输方式组合，从而达到碳排放量最少的目标。为实现集装箱运输企业不同需求下实施的碳排放控制策略提供科学依据。
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