作者：陈敏娟超薄沥青混凝土配合比设计路用性能室内试验
摘要：超薄沥青混凝土是一种厚度仅为1．5—2．5cm的道路表面处理层。由于其在我国应用时间比较晚，所以在配合比设计和路用性能评价方能并不完善。在马歇尔配合设计法的基础上，结合沥青混合料的飞散试验和析漏试验，对超薄沥青混凝土进行配合比设计，然后在该配合比的基础上对超薄沥青混合料进行路用性能的试验。通过试验结果可知，所使用方法能够使超薄沥青混凝土满足技术规范的要求。
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