作者：王影着水过程流固耦合cel水冲击
摘要：针对直升机浮筒着水过程中流固耦合的影响而无法通过常规静强度方法获取水冲击载荷大小及分布的问题。提出了一种基于CEL方法的着水特性分析算法。该算法通过CEL建立浮筒与水、空气域的耦合关系确立直升机浮筒着水模型，然后针对浮筒栽荷与着水接触面、着水速度的关系进行分析，得到浮筒结构自身的应力变化情况和浮筒的最终漂浮姿态。仿真结果表明，所设计的算法能够对直升机浮筒着水过程进行模拟。并且能够准确得到着水过程中结构应力和接触力的实时变化。
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