作者：聂文三维有限元结构建模最不利状态包络图
摘要：为研究虎门二桥桥面系最不利状态截断位置和受力状态,采用Midas三维有限元软件,建立有限元模型,把悬索桥简化为空间杆系结构进行桥梁结构整体性计算,采用双向8车道布置汽车—超20级车队。结果表明:位移形变最大的点位于主桥39号索下;主跨挠度最大的位置其扰度的三维模拟计算分析结果达到471.791 cm;在偏载车队荷载下桥塔根部处的桥面板为最不利位置。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《黑龙江交通科技》（CN：23-1207/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《黑龙江交通科技》的指导的业务范围是：先进的公路修建和养护技术，汽车运输与修理技术，筑路养路和汽车装卸机械研究成果，公路桥梁结构现代化检测技术和建桥筑路材料试验新方法。
部级期刊
人气 1074123 评论 53
省级期刊
人气 845970 评论 70
人气 807036 评论 68
人气 753187 评论 72
