作者：于泽文; 郭瑞军信号交叉口左转车流借道左转法排放比例通行能力
摘要：提高信号交叉口的通行能力有利于城市交通拥堵的缓解,而左转车流的高效处理是提高交叉口通行能力的关键环节。本文主要研究减少左转车流影响的途径。借道左转法是一种新的左转车流的处理方法,分为借用对向车道和借用本向车道。本文通过对实际信号交叉口的调查,对比了采用借道左转方式与传统方式的优缺点,并计算出此信号交叉口的左转排放比例和通行能力。结果显示,采用借道左转方式,信号交叉口左转排放比例和通行能力均大于传统方式,并且在所调查交叉口处,借用对向车道方式优于借用本向车道。
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