作者：袁伟; 刘春良桥头跳车问题天然含水量公路地基沉陷原因分析抗剪强度天然孔隙比地下水位路基填筑
摘要：1桥头跳车原因分析 1.1地基沉陷 地质不良,由此产生沉陷是桥头跳车的主要原因.桥涵通常位于沟壑地方,地下水位较高,在南方地带多有软土,此类土天然含水量大于液限,天然孔隙比大,常含有机质,压缩性高,抗剪强度低,一旦受到扰动,天然结构易受破坏,强度便显著降低,桥头路基填筑高度较大,产生基底应力相对较大,在车辆荷载作用下,更容易引起地基沉陷,且变形稳定历时往往持续数年乃至数十年.就是在一些稳定地基,在外荷作用下,也无可避免出现这个问题.
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