作者：殷立辉 田春竹车桥耦合振动桥面破损动力效应分析
摘要：借鉴了路面平整度的概率模型,提出了桥面破损激励下的计算模型,并建立了车桥耦合振动方程。通过对16 m简支梁桥在桥面破损的影响下进行了动力效应计算,分析了桥面破损激励对车桥耦合系统的影响,讨论了公路桥梁结构的动力效应随车辆行驶速度、桥面破损位置的变化而呈现的变化规律。
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《黑龙江大学工程学报》（CN：23-1566/T）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《黑龙江大学工程学报》全国高等专科学校优秀学报（自然科学版）一等奖；全国高等学校自然科学学报优秀学报系统评比一等奖，1995年；全国高等学校自然科学学报研究会高专分会优秀学报评比一等奖，2000。
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