作者：巴塔西; 邱明杰; 王志强飞行力学飞行品质假事件译码规则
摘要：针对某型飞机飞行品质监控中'抬轮过载大'事件频发,利用飞行力学分析计算得出法向过载,对比发现译码法向过载与计算法向过载存在较大差异。根据设计资料和总线参数检查,确认是由于输出基准变更和航电设备传输错位导致参数译码错误。对参数译码规则进行更新修改,并以某型飞机历史数据为例,对修改后的译码规则进行验证,结果表明无超限事件发生,与实际情况相符。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《航空维修与工程》（CN：11-4912/V）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《航空维修与工程》航空工业部优秀期刊一等奖；国防科工委科技期刊一等奖；全国优秀期刊二等奖；中文优秀期刊(2004)；中文优秀期刊(2000)；中文优秀期刊(1996)；中文优秀期刊(1992)。
北大期刊、统计源期刊
人气 543485 评论 58
人气 230363 评论 63
省级期刊
人气 187532 评论 72
北大期刊
人气 163758 评论 69
