“奖状”飞机老龄化研究

作者：柳昌龄老龄飞机电源系统设计服务目标值维护等级

摘要：飞行学院的奖状飞机于2005年引进．飞行时间超过1万小时，已步入老龄化，但目前对飞机老龄化的研究还停留在基础数据研究上．不具有针对性。本文在对飞机系统研究、故障研究和维护缺失研究基础上．提出老龄飞机维护等级概念。通过对系统主要部件进行维护等级划分．得到维修措施修正依据．可指导维修方案的改进．解决老龄化研究中目标不清晰方法不明确的问题。

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