飞机机翼增升装置富勒襟翼升力系数飞机着陆后缘襟翼开缝襟翼剖面特征机翼前缘飞行性能
摘要：飞机要在不同的状态下飞行,而在不同的飞行状态下,机翼的提供升力的效率并不相同,为了提高机翼的升力,使飞机在各种状态下都能得到最大的升力,工程师们想了很多办法。我们知道,如果在低速飞行时,后掠翼的最大升力系数低于平直翼,为了能使飞机兼备较好的高、低速飞行性能,可以通过改变机翼形状的方法来实现,其实还可以从另一个方面着手,改变机翼的剖面特征。襟翼是安装在飞机机翼上的增升装置,可以提高飞机的起降性能,说白了就是让飞机可以以更低的飞行速度起降,对于人类来说,飞机的起降速度越低越安全。通常说的襟翼,指的是后缘襟翼,而
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
