作者：刘会星; 刘艳; 郭忠宝后压力框破裂特定风险分析安全性冲击波峰值超压
摘要：民用飞机在巡航时发生后压力框破裂（APBB），瞬间产生的冲击波可能破坏后机身关键结构与系统，影响继续安全飞行和着陆。将APBB视为空气介质压力容器的爆炸，讨论了APBB冲击影响的工程计算方法，提出了APBB风险分析方法和风险减缓的设计措施，为飞机系统安全性设计及其适航符合性验证提供理论支持。
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《航空科学技术》（CN：11-3089/V）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《航空科学技术》文章涉及：科技管理、飞行器、航空动力、机载设备与机载武器、先进制造、新材料、新工艺、试验与测试等领域。以国家发展航空事业的目标和航空工业发展计划为导向，宣传、贯彻党和国家发展航空科技的方针、政策。进行科技发展战略、宏观决策和科技管理的探讨。
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