作者：杨斌液压系统压力冲击管路长度开启时间
摘要：通过理论计算和仿真分析，研究影响阀控液压系统压力冲击的关键因素，得出阀控液压系统中的压力冲击与管路长度、阀开启时间的关系，并进行试验验证。结果表明，管路长度、阀开启时间直接影响着阀控液压系统中的压力冲击。缩短管路长度和适当延长阀开启时间，都能有效减小阀控系统中的压力冲击。这为飞机液压系统中元部件的布局和设计提供了方向，为飞机液压系统的完善和优化提供了依据。
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《航空科学技术》（CN：11-3089/V）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《航空科学技术》文章涉及：科技管理、飞行器、航空动力、机载设备与机载武器、先进制造、新材料、新工艺、试验与测试等领域。以国家发展航空事业的目标和航空工业发展计划为导向，宣传、贯彻党和国家发展航空科技的方针、政策。进行科技发展战略、宏观决策和科技管理的探讨。
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