作者：郭建奇; 杨东亮; 张宇坤; 王建生火警检测及告警系统机内自测试双余度迟滞比较可靠度
摘要：目前航空发动机火警检测及告警系统经常出现“有警不报”和“无警虚报”两种故障模式。介绍了火警检测及告警系统的组成部分及各部分的功能，分析了传统的火警检测及告警系统可靠性低的原因，针对该问题，提出了系统的优化设计理论，包括BIT设计、硬滤波设计、余度设计、软滤波设计及迟滞比较设计，并对每种设计的实现方法进行了详细阐述。根据“可靠度”参数的计算结果，优化设计的火警检测及告警系统的任务可靠性相比传统的火警检测及告警系统得到了极大的提升。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
