作者：宋花玉机场选址航空客运量整数规划数学模型
摘要：现有机场选址一般不特意考虑旅客到达机场所需时间。在新的交通运输发展背景下,这种不考虑旅客到达机场所需时间的机场选址导致航空客运量客源减少。为解决此问题,提出基于旅客到达机场总时间最短的机场选址算法,在对机场服务地区航空客运量进行预测的基础上,以最大限度缩短旅客到达机场的总时间为机场选址的决定因素,运用整数规划理论建立旅客到达机场时间最短的机场选址数学模型。实例计算表明,算法有效可行。
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