作者：周威 白俊强 朱军同向旋转分区对接网格技术螺旋桨滑流襟翼分离滚转力矩
摘要：基于分区对接网格技术分别生成翼身区域和螺旋桨区域网格，并通过求解定常N—S方程模拟螺旋桨滑流影响下全机流动。通过对某螺旋桨飞机的着陆构型（机翼＋短舱＋螺旋桨＋机身＋平垂尾）进行数值模拟，结果与实验值吻合较好。模拟结果表明：螺旋桨滑流会改变机翼当地绕流迎角、影响压力分布；当螺旋桨同向旋转时，机身两侧襟翼的分离会出现在不同位置并改变升力在机翼展向的分布，进而对全机产生一个滚转力矩。
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