作者：邵帅; 郭秩维; 储建恒轮盘优化设计减质参数化建模优化平台航空发动机
摘要：为了改善轮盘的性能,基于Workbench与集成的优化软件optiSLang建立热与结构耦合的多物理场优化平台,对多级轮盘组件进行了减质优化设计。结果表明：优化后各级轮盘应力及变形满足设计要求,子午面应力储备分布均匀,提高了材料的利用率,低压涡轮盘质量共减轻4.45 kg,达到了预期目标。本优化设计平台为基于轮盘子午面的2维优化平台,可用于轮盘方案阶段的设计工作,为建立更为详细的轮盘3维优化平台提供技术储备。
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