作者：张永飞; 贾宗芸; 陈玮; 程文强吞鸟试验涡轴发动机气体炮高速摄影性能卷曲变形
摘要：为研究吞鸟对涡轴发动机的影响,进行了3次吞鸟试验。在试验中,由气体炮将鸟射入发动机进气道,采用高速摄影仪记录鸟的运行轨迹和撞击部位及试验件形变过程。试验数据表明：在吞鸟过程中发动机各参数均大幅波动,持续时间约为3~4 s,波动过后,功率恢复时间约为5~9 s,各参数达到最终状态时间约为90~95 s;试验后发动机性能有衰减现象,清洗后有所恢复。经孔探和分解检查可知：鸟的残骸主要部分未进入发动机主流道,第1级压气机叶片卷曲变形。
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