作者：屈霁云 马明明畸变指数稳态压力动态压力气动界面图谱数字滤波器截止频率取样时间
摘要：设计了专用软件计算稳态压力畸变指数，同时利用该软件绘制了气动界面总压图谱，并利用某风洞试验数据验证了该软件的准确性；设计了数字滤波器对动态压力数据进行处理，研究了滤波器截止频率、数据取样时间对动态压力畸变指数的影响。应用所设计的稳态压力绘图和畸变计算软件及动态压力数据处理方法，对某型飞机飞行时发动机进口气动界面的综合压力畸变指数进行了计算。
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《航空发动机》（CN：21-1359/V）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《航空发动机》办刊宗旨是以及时报道航空发动机与燃气轮机设计、试验、材料、制造、管理等方面的新技术和新成果为重点，宣传科技方针，推广科研成果，开展技术交流，传播科技信息，为航空发动机事业发展和航空工业振兴服务。
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