作者：聂帅; 曹义华; 田似营翼伞前缘切口弧面下反角气动性能升阻特性
摘要：对带不同前缘切口和弧面下反角以Clark-Y翼型为基础翼型的翼伞分别进行了二维和三维的数值模拟,详细分析了前缘切口和弧面下反角对翼伞气动性能的影响.结果表明：前缘切口在增强翼伞的滑翔性能的同时,导致升力系数减小,阻力系数增加,且切口越大,升力系数损失越严重;前缘切口的＂唇部＂可有效降低翼伞型阻;弧面下反角越大,翼伞升力损失越大;所推导的修正LLT（lift line theory）模型,在中小迎角范围内,具有很高的精度.
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