作者：李明 唐豪 郑海飞 李炎涡轮燃烧室涡轮叶问补燃室超紧凑燃烧室径向槽计算流体动力学
摘要：为探究径向槽对涡轮叶间补燃室的影响，设计了两种涡轮叶间补燃室模型．用计算流体动力学的方法对涡轮叶间补燃室内流动及燃烧进行数值模拟，数值模拟结果与实验数据基本吻合．涡轮叶间补燃室性能稳定，燃烧效率在97．5％以上，绝对压力损失为5．7％．叶背径向槽会引起气流在叶背发生分离，流场遭严重破坏，叶盆径向槽会减弱分离现象，改善出口径向平均速度分布．叶盆径向槽可提高燃烧效率，降低叶片表面温度，使叶间、出口温度更均匀．叶盆径向槽较叶背径向槽能降低CO、未燃碳氢化合物的排放量，但会引起NO排放量增加．
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