作者：宋双文 胡好生 王梅娟 陈剑 王录峰驻涡燃烧室点火性能燃烧室性能火焰筒壁温
摘要：以祸轮级间燃烧室（ITB）应用于涡轴发动机为研究平台根据ITB的应用环境采用凹腔驻涡燃烧室作为涡轮级间燃烧室设计加工了全环凹腔驻涡燃烧室试验件，并进行了性能试验研究.试验结果表明：该燃烧室的贫油点火边界余气系数为10.2，降低驻涡凹腔体内外压差有利于点火；与常规燃烧室相比燃，烧室的燃烧效率偏低，但燃烧效率随进口温度的升高逐步加大;燃烧室的总压恢复系数较小，进口温度对燃烧室的总压恢复系数影响不大；燃烧室出口温度场分布较好，出口温度分布系数（OTDF）随进口温度的升高而减小;随着进口温度的提高，火焰筒壁温会局部偏高，火焰筒的冷却设计需优化改进.
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