作者：陈文婷 诸葛伟林 张扬军 于红胜双对置二冲程直流扫气流动仿真扫气效率
摘要：基于双对置二冲程柴油机直流扫气过程流动特点,建立了该发动机扫气过程瞬态流动三维计算流体动力学（CFD）仿真模型,应用AVL FIRE软件对该发动机额定工况（功率160 kW,转速2 500 r/min）下的扫气过程进行了仿真研究,结果显示该工况下发动机扫气效率可达94%.通过扫气过程不同时刻流场分析发现,采用直流扫气方式可较好避免新鲜充量与废气的相互掺混,有效提高高速二冲程发动机扫气质量.
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