作者：李亮; 毛仙鹤; 简科; 王亦菲; 袁晓宁低氧含量碳化硅纤维航空发动机氧化膜结晶
摘要：一种低氧含量碳化硅纤维在PH2O：P O2：Par=14 kPa ：8 kPa ： 78 kPa 的模拟航空发动机环境中1200 ℃ 保温1：-50 h,利用元素分析，XRD 和SEM 以及强度测试表征碳化硅纤维结构和性能的变化。结果表明：与干燥空气环境相比，在模拟环境中高温处理后的纤维氧含量更高、氧化层厚度更大，强度更低；氧化膜中更容易出现α-SiO2 结晶和裂纹；模拟环境中水蒸气能加速纤维氧化和氧化膜破裂。
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