作者：马元驹; 黄冰冰双成本动因收入动因成本营业净收入业务量
摘要：传统的管理会计成本习性分析模型构建大都以单一的成本动因为前提,在单一成本动因模型的基础上构建以营业净收入和业务量为基础的双成本动因模型进行成本习性分析是非常有益的尝试。以南方航空2010年第1季度到2017年第3季度的收入、成本、业务量数据为基础,分别使用单一成本动因模型和双成本动因模型进行验证。研究结论为:一是营业成本与费用成本的性质不同,驱动二者的成本动因也应当分开考虑,驱动营业成本的成本动因为营业净收入,驱动费用成本的成本动因为业务量;二是基于营业净收入和业务量的双成本动因模型克服了单一成本动因模型未考虑营业成本与费用成本异质性的缺陷,具有更好的拟合效果和预测效果,提高了成本分解的准确性。双成本动因模型的构建与提出,丰富和完善了成本动因理论,为成本动因的识别和选择提供了新的思路,拓宽了管理会计工具的应用范围。
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