作者：高锦制造业物流制造业联动发展边际决定论
摘要：全球金融危机发生后的2009年,我国正式实施＂制造业与物流业联动发展＂工程,目的是推动主辅分离,发展第三方物流,解决我国物流成本占GDP比重长期居高不下的问题,更好促进制造业转型升级。通过对长三角、珠三角和四川省的＂两业联动＂新模式,以及制造业物流业的四个发展阶段进行分析,发现＂主辅分离＂在某些方面并未降低制造业物流企业对大型制造企业的依赖度,物流企业未成为真正的第三方物流,以致不能有效地降低社会物流总费用,并发现＂边际决定论＂能揭示制造业和物流业相关关系演化的原因和过程。最后,从＂边际决定论＂视角为未来＂两业联动＂的更好发展提出建议。
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