作者：何绪文; 於俊杰; 康守方; 郝郑平; 胡春催化燃烧碳颗粒物柴油车排放
摘要：针对柴油车排放碳颗粒物的控制,研制可应用于柴油车排放碳颗粒物催化再生复合氧化物催化材料.通过运用热分析仪(TGA)和程序升温氧化反应装置(TPO)对复合氧化物催化材料的活性进行评价,研究了催化材料的组成、原子配比、催化材料与碳颗粒物质量比、H2O的加入、焙烧温度对催化活性的影响.实验结果表明:双组分金属氧化物催化剂中,Cu-Mo-O有较好的活性;多组分金属氧化物催化剂中,Cu-K-Mo-O在原子比Cu:K:Mo=1:1:2,催化剂与碳颗粒物质量比为5:1时活性最好,其碳颗粒物起燃温度为327℃,同时H2O和焙烧温度对该催化剂的影响较小,是能够应用于柴油车排放碳颗粒物控制催化再生的良好催化材料.
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