作者：李军亮 胡国才 王浩悬停侧风风向性能分析
摘要：针对舰载直升机小速度、大侧滑的飞行状态，采用了旋翼非均匀人流模型，导出了直升机在风场中的运动方程。以某型机为例，对不同风速条件下直升机悬停时的平衡特性进行了计算分析。计算结果表明：左侧风对该机悬停性能影响最大，而尾桨操纵裕度要求左侧风速不能超过30m／s，与同类直升机的飞行数据吻合。分析模型为制订舰载直升机的风险图提供了理论依据。
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