作者：郝艳召 邓顺熙 邱兆文 陈瑞华轻型车颗粒物来源粒径组分构成moves模型
摘要：利用实测数据对MOVES模型进行本地化修正,测算了轻型车颗粒物的排放来源以及粒径、组分构成特征.分析结果表明,全部颗粒物中,轻型汽油车的非尾气排放PM10所占比例为72.70％,PM25为42.64％;轻型柴油车非尾气排放PM10所占比例为40.78％,PM25为15.41％.2种燃油车辆的尾气排放颗粒物主要来源于尾气管排放,粒径集中在0～2.5 μm;而非尾气排放颗粒物主要来源于刹车磨损,粒径集中在2.5～10μm.轻型汽油车的尾气排放颗粒物主要组分为有机碳,轻型柴油车则为元素碳和有机碳.进一步分析不同速度下颗粒物排放变化发现：轻型车非尾气排放颗粒物随行驶速度的增大而降低,而尾气排放颗粒物则随速度的增大先降低后升高;非尾气排放颗粒物占全部颗粒物比例随速度的增大先升高再降低;全部颗粒物中PM2.5的比例则随速度的增大先降低后升高.
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