作者：贺国 王小川 史小营排气系统集水箱流场温度场管束
摘要：针对常规潜艇柴油机排气系统集水箱,分别建立了不同管束结构集水箱的数值模型,并得到了各自内部流场及温度场的分布;分析了细管长度、细管转折形式和布置形式对其冷却降温性能和阻力特性的影响。结果表明：内层管长L1大于外层管长L2的结构比等管长的结构排气阻力小,降温冷却效果更明显;细管末端的弯管与折管相比,排气阻力小,降温性能更优越。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《海军工程大学学报》（CN：42-1106/E）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《海军工程大学学报》主要发行范围:本校各单位、学报各编委,军内外有关的研究机构、各大公共图书馆、院校图书馆、学报编辑部等有关单位,论文作者,以及报送学报的主管领导机关和相关的业务部门。
北大期刊、统计源期刊
人气 540736 评论 58
省级期刊
人气 237763 评论 36
人气 226299 评论 63
人气 184127 评论 72
