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DU-SULZER 6RTA72型主机排气阀液压驱动机构滚轮异常磨损故障实例

作者:郑理; 陈旭阳; 徐开发液压油缸高压油管排气阀压力油高压油泵异常磨损驱动机构顶升机构

摘要:1液压排气阀工作原理主机液压排气阀液压开启、气动关闭,其主要组成部分为排气阀空气弹簧气缸、顶部液压油缸、驱动液压油管、液压驱动机构等,见图l。排气阀的液压驱动机构由液压油缸、活塞(凸轮油高压油泵)、凸轮、滚轮及其顶升机构等组成。驱动机构液压油缸通过高压油管同排气阀顶部的液压油缸相连接,来自凸轮轴滑油系统的压力油通过驱动机构液压油缸上部的止回阀进入液压缸,当凸轮通过滚轮及其顶升机构推动活塞上行时,压力油逐步升高,并通过高压油管进行液压传送。

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航海技术

《航海技术》(CN:10-1744/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《航海技术》办刊的方针是:从航海工作者中来,到航海工作者中去,从航海实践中来,到航海实践中去,把《航海技术》办成海事部门与航运单位之间、航海教育与航运实践之间、航运单位之间以及广大船员之间进行技术与信息交流的平台。

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