作者：孙兴德; 孙健超大型船舶拖船超大型集装箱船配置超大型化受风面积大长度靠离泊
摘要：0引言笔者所在港口的到港船舶超大型化已成新常态,尤其是一些总长近400 m的超大型集装箱船,其艏、艉瘦削部分各占较大长度,而平行舯体长度仅占船舶总长的约1/3,同时侧面受风面积巨大（一般超过13 000 m2）,给拖船作业和靠离泊操纵带来较大难度。1问题1.1空载超大型集装箱船艏部带拖船空载超大型集装箱船的艏部瘦削。
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《航海技术》（CN：10-1744/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《航海技术》办刊的方针是：从航海工作者中来，到航海工作者中去，从航海实践中来，到航海实践中去，把《航海技术》办成海事部门与航运单位之间、航海教育与航运实践之间、航运单位之间以及广大船员之间进行技术与信息交流的平台。
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