作者:周伟; 曾祥堃; 肖英杰; 杨小军安全保障措施vlcc进港航道水深有效利用率载货量靠离泊船舶
摘要:0引言 VLCC由于自身吃水深和航道水深限制,重载进港时通常需要乘潮通过航槽。随着VLCC进港艘次和载货量的增加,航道通航资源日益紧张。受潮汐、航道、天气及夜间油船不能靠离泊作业等影响,船舶在港频繁发生滞期,造成船舶和码头的有效利用率低,VLCC进港安全与效率的矛盾日益突出。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《航海技术》(CN:10-1744/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《航海技术》办刊的方针是:从航海工作者中来,到航海工作者中去,从航海实践中来,到航海实践中去,把《航海技术》办成海事部门与航运单位之间、航海教育与航运实践之间、航运单位之间以及广大船员之间进行技术与信息交流的平台。
省级期刊
人气 13107 评论 44
部级期刊
人气 11584 评论 39
北大期刊、统计源期刊
人气 10091 评论 52
CSCD期刊、统计源期刊
人气 8444 评论 50